Lassan már nekünk sem egyszerű eligazodni a gigantikus szegmensben, a vásárlók még nagyobb gondban vannak, hiszen a prémiummárkák után a tömeggyártók is elkezdték ontani az emelt hasmagasságú szabadidő-autókat – kicsitől a nagyig. A legdrágább éppen ötször annyiba kerül, mint a legolcsóbb. Szép átfogás És minél nagyobb ez a halmaz, annál nagyobb a szórás, annál jobban […]
Az ausztrál Victoria tartományban működő TAC közlekedésbiztonsági alapítvány készített egy reklámfilm-sorozatot, amely kicsit más, mint a megszokottak. A szervezet 2012-es felmérései alapján arra a következtetésre jutott, hogy a motorosok döntő része közúton használja gépét, így hozzájuk (hozzánk) kívántak szólni. Ráadásul azt is kiderítették, hogy a bájkerek 80 százaléka jellemzően szombaton és/vagy vasárnap megy el egyet […]
Hatalmas elánnal folyik a Tesla Model S bevezető kampánya, és ebben a cégalapító is aktív szerepet vállal. Nemrég Münchenben beszélgetett egész hosszan az európai újságírókkal – többek közt az elektromos autók és a többi alternatív hajtás viszonyáról. A Honda FCX Clarity gyártója szerint már szériamodell – ehhez képest csupán egy maroknyi készült, és ezeket is […]
Biztosan van olyan motoros, aki még soha nem hajtott a megengedettnél gyorsabban életében. De az eszetlen gyorshajtással miért kell dicsekedni? A napokban olvastam néhány franciaországi esetet azokról a nagyon bölcs motoros társainkról, akik száguldozásaikat feltöltötték a videómegosztókra, majd a rendőrség némi idő elteltével szépen bekopogtatott hozzájuk. A galloknál ugyanis egy külön egység ezeket az oldalakat […]
Felfrissítette felsőkategóriás túraenduróját, az R 1200 GS Adventure-t a BMW. Az új R 1200 GS-ben megismert műszaki alapokon persze nem sokat változtattak: megtartották az 1170 köbcentis, precíziós hűtésű bokszermotort, mely 125 lóerős csúcsteljesítményét 7750-es fordulaton adja le. A GS Adventure első és hátsó rugóútja az R 1200 GS 190, illetve 200 milliméteréhez képest egyaránt 20 mm-rel nőtt, […]
Az első gyorsteszt az új 4-esről Papp Tibi tollából. Nem tudom, hogy kinek jutott az először az eszébe dízel sportkupét csinálni. A Renault-nak volt egy Fuego nevű romantikus kupéja, de randa bukta lett belőle, és ez sokáig elvette a kedvet a hasonló kísérletektől. Aztán a dízelek erősödtek és halkultak annyit, hogy kupéba, kabrióba is szívesen […]
